nuus

Boston-materiale en arkema het nuwe bipolêre plate onthul, terwyl Amerikaanse navorsers 'n nikkel- en ystergebaseerde elektrokatalisator ontwikkel het wat in wisselwerking is met koperkopal vir hoëprestasie seewater-elektrolise.

Bron: Boston Materials

Boston-materiale en Parys-gebaseerde gevorderde materiaalspesialis Arkema het nuwe bipolêre plate onthul wat met 100%-geklaide koolstofvesel gemaak is, wat die kapasiteit van brandstofselle verhoog. “Bipolêre plate is verantwoordelik vir tot 80% van die totale stapelgewig, en plate wat met Boston Materials se ZRT gemaak is, is meer as 50% ligter as die plate van die gevestigde vlekvrye staal. Hierdie gewigsvermindering verhoog die kapasiteit van die brandstofsel met 30%, ”sê Boston Materials.

Die Texas Centre for Superconductivity (TCSUH) van die Universiteit van Houston het 'n Nife (nikkel en yster) -gebaseerde elektrokatalisator ontwikkel wat in wisselwerking is met CUCO (koper-kobalt) om hoëprestasie seewater-elektrolise te skep. TCSUH het gesê die multi-metaal-elektrokatalisator is “een van die beste prestasies onder alle gerapporteerde oorgangsmetaal-gebaseerde OER-elektrokatalisators.” Die navorsingspan, gelei deur prof. Zhifeng Ren, werk nou saam met Element Resources, 'n maatskappy in Houston wat spesialiseer in groen waterstofprojekte. Die referaat van TCSUH, wat onlangs in Proceedings of the National Academy of Sciences gepubliseer is, verduidelik dat die APT -elektrokatalisator vir seewater -elektrolise (OER) weerstandig moet wees teen korrosiewe seewater en chloorgas as 'n neweproduk moet vermy, terwyl dit die koste verlaag. Die navorsers het gesê dat elke kilogram waterstof wat via seewater -elektrolise geproduseer word, ook 9 kg suiwer water kan oplewer.

Die navorsers van die Universiteit van Strathclyde het in 'n nuwe studie gesê dat polimere gelaai met iridium toepaslike fotokatalisators is, omdat dit water in waterstof- en suurstofkoste effektief ontbind. Polimere is inderdaad afdrukbaar, "wat die gebruik van koste-effektiewe druktegnologieë toelaat om op te skaal," het die navorsers gesê. Die studie, "Fotokatalitiese algehele watersplitsing onder sigbare lig wat deur 'n deeltjie gekonjugeerde polimeer gelaai met iridium is," is onlangs gepubliseer in Angewandte Chemie, 'n tydskrif wat deur die Duitse Chemical Society bestuur is. "Die fotokatalisators (polimere) is van groot belang, aangesien hul eienskappe ingestel kan word met behulp van sintetiese benaderings, waardeur die struktuur 'n eenvoudige en stelselmatige optimalisering van die struktuur moontlik maak en die aktiwiteit verder optimaliseer," het die navorser Sebastian Sprick gesê.

Fortescue Future Industries (FFI) en FirstGas Group het 'n nie-bindende memorandum van verstandhouding onderteken om geleenthede te identifiseer om groen waterstof aan huise en besighede in Nieu-Seeland te produseer en te versprei. “In Maart 2021 het FirstGas 'n plan aangekondig om die pypleidingnetwerk van Nieu -Seeland te dekarboniseer deur van aardgas na waterstof oor te skakel. Vanaf 2030 word waterstof in die Noord -eiland se aardgasnetwerk gemeng, met omskakeling na 'n 100% waterstofnet teen 2050, ”het FFI gesê. Daar is opgemerk dat dit ook belangstel om saam met ander ondernemings saam te werk vir 'n “Green Pilbara” -visie vir Giga-skaalprojekte. Die Pilbara is 'n droë, skaars bevolkte streek in die noordelike deel van Wes -Australië.

Aviation H2 het 'n strategiese vennootskap met die vliegtuighandvesoperateur Falconair onderteken. “Lugvaart H2 kry toegang tot die Falconair Bankstown-hangar, fasiliteite en bedryfslisensies, sodat hulle kan begin om Australië se eerste waterstofaangedrewe vliegtuig te bou,” het Aviation H2 gesê en bygevoeg dat dit op koers is om 'n vliegtuig in die lug teen die middel van te plaas 2023.

Hydroplane het sy tweede US Air Force (USAF) -tegnologie -oordragkontrak vir kleinsakeondernemings onderteken. "Met hierdie kontrak kan die maatskappy, in vennootskap met die Universiteit van Houston, 'n ingenieursmodel -waterstofbrandstof -gebaseerde kragplant in 'n grond- en vlugdemonstrasie demonstreer," het Hydroplane gesê. Die maatskappy het ten doel om sy demonstratorvliegtuie in 2023 te vlieg. Die 200 kW modulêre oplossing moet bestaande verbrandingskragsentrales in bestaande enkelmotorige en stedelike lugmobiliteitsplatforms vervang.

Bosch het gesê dit sal teen die einde van die dekade tot € 500 miljoen ($ 527,6 miljoen) in sy sakesektor vir mobiliteitsoplossings belê om 'die stapel, die kernkomponent van 'n elektroliser' te ontwikkel. Bosch gebruik PEM -tegnologie. “Met loodsaanlegte wat in die komende jaar begin werk het, beplan die maatskappy om hierdie slim modules vanaf 2025 aan die vervaardigers van elektrolise -aanlegte en nywerheidsdiensverskaffers te voorsien,” het die maatskappy gesê en bygevoeg dat hy sal fokus op massaproduksie en ekonomie van ekonomieë van Skaal in sy fasiliteite in Duitsland, Oostenryk, Tsjeggië en Nederland. Die maatskappy verwag dat die Electrolyzer Components -mark teen 2030 ongeveer € 14 miljard sal bereik.

RWE het finansieringsgoedkeuring vir 'n 14 MW -elektroliser -toetsfasiliteit in Lingen, Duitsland, verkry. Die konstruksie sal in Junie begin. “RWE het ten doel om die proeffasiliteit te gebruik om twee elektroliser-tegnologieë onder industriële toestande te toets: Dresden-vervaardiger Sunfire sal 'n druk-alkaliese elektroliser installeer met 'n kapasiteit van 10 MW vir RWE,” het die Duitse maatskappy gesê. “Parallel sal Linde, 'n toonaangewende wêreldwye industriële gasse en ingenieursonderneming, 'n 4 MW Proton Exchange Membrane (PEM) Electrolyzer opstel. RWE sal die hele webwerf in Lingen besit en bedryf. ” RWE sal € 30 miljoen belê, terwyl die Staat van Laer Sakse € 8 miljoen sal bydra. Die Electrolyzer-fasiliteit moet vanaf die lente 2023 tot 290 kg groen waterstof per uur opwek. "Die proefbedryfsfase word aanvanklik beplan vir 'n periode van drie jaar, met 'n opsie vir 'n verdere jaar," het RWE gesê. Begin goedkeuringsprosedures vir die oprigting van 'n waterstofopbergingsfasiliteit in Gronau, Duitsland.

Die Duitse federale regering en die Staat van Laer Sakse het 'n voorneme om aan infrastruktuur te werk, onderteken. Hulle beoog om die land se korttermyndiversifiseringsbehoeftes te vergemaklik, terwyl hulle ook groen waterstof en sy afgeleides kan akkommodeer. "Die ontwikkeling van LNG-invoerstrukture wat H2-gereed is, is nie net verstandig op kort en mediumtermyn nie, maar absoluut noodsaaklik," het die Laer Sakse-owerhede in 'n verklaring gesê.

Gasgrid Finland en sy Sweedse eweknie, Nordion Energi, het teen 2030 die bekendstelling van die Nordiese waterstofroete, 'n grensoverschrijdende waterstofinfrastruktuurprojek in die Baai van Botnia-streek, aangekondig. Vervoer energie van produsente na verbruikers om te verseker dat hulle toegang het tot 'n oop, betroubare en veilige waterstofmark. 'N Geïntegreerde energie-infrastruktuur sou kliënte regoor die streek verbind, van waterstof- en e-brandstofprodusente tot staalmakers, wat gretig is om nuwe waardekettings en produkte te skep en hul bedrywighede te dekarboniseer, ”sê Gasgrid Finland. Die streeksvraag na waterstof sal na raming teen 2030 30 TWH wees, en teen 2050 ongeveer 65 TWH.

Thierry Breton, die EU -kommissaris vir die interne mark, het vandeesweek met 20 uitvoerende hoofde van die Europese elektroliservervaardigingsektor in Brussel vergader om die weg te baan om die doelstellings van die Repowereu -kommunikasie te bereik, wat daarop gemik is om 10 metrieke ton plaaslik geproduseerde hernubare waterstof en 10 metrieke ton invoer teen 2030. Volgens waterstof in Europa het die vergadering gefokus op regulatoriese raamwerke, maklike toegang tot finansies, en verskaffingskettingintegrasie. Die Europese uitvoerende liggaam wil teen 2030 'n geïnstalleerde elektroliser -kapasiteit van 90 GW tot 100 GW hê.

BP het vandeesweek planne onthul om grootskaalse waterstofproduksiefasiliteite in Teesside, Engeland, op te stel, met een wat fokus op blou waterstof en 'n ander op groen waterstof. “Saam met die doel om 1,5 GW waterstof teen 2030 - 15% van die Britse regering se 10 GW -teiken teen 2030 te produseer,” het die maatskappy gesê. Dit beplan om GBP 18 miljard ($ 22,2 miljard) in windenergie, CCS, EV -laai en nuwe olie- en gasvelde te belê. Shell het intussen gesê dit kan die waterstofbelange oor die volgende paar maande verhoog. Ben Van Beurden, uitvoerende hoof, het gesê Shell is 'baie naby daaraan om 'n paar belangrike beleggingsbesluite oor waterstof in Noordwes -Europa te neem', met die fokus op blou en groen waterstof.

Anglo American het 'n prototipe van die wêreld se grootste waterstofaangedrewe mynvragmotor onthul. Dit is ontwerp om in die alledaagse mynstoestande by die Mogalakwena PGMS -myn in Suid -Afrika te werk. “Die 2 MW-waterstofbattery-hibriede vragmotor, wat meer krag opwek as sy dieselvoorganger en in staat is om 'n loonvrag van 290 ton te dra, is deel van Anglo American se Nugen Zero Emission Haulage Solution (ZEHS),” het die maatskappy gesê.